Ce vélomoteur emblématique des Trente Glorieuses, vendu à plus de 8 millions d’exemplaires dans le monde entre 1946 et 1988, vit une véritable renaissance sous forme de vélo à assistance électrique (VAE). Désormais propriété du groupe normand Rebirth (également propriétaire de Matra) depuis 2013, Solex a dit adieu à la “Solexine” pour embrasser l’électrique et se décline dorénavant en quatre gammes : Intemporel, SolexSport, Solexity et VeloSolex.
